萧山南片城际铁路传来新消息!邻近杭州第二机场落户?

萧山南片城际铁路传来新消息!邻近杭州第二机场落户?
日前,“杭州·绍兴周”诸暨专场活动在杭州国际博览中心新闻发布厅隆重举行。会上,由诸暨市政府建议的“与杭同城”三年行动计划正式发布。 这份行动计划,透露了不少音讯。 杭州-诸暨城际铁路有音讯了 铁路方面,将施行诸暨火车站扩容提高工程,发动与杭州火车南站、火车西站的线路对接研讨;加速浙赣铁路诸暨至杭州段通勤化改造,力求本年注册市域客运列车; 并在本年发动在建杭绍城际铁路诸暨段的建造计划研讨,策划杭诸线经萧山南部地区接入杭州城市轨道交通网络。 一般铁路联络线不用说,杭绍城际铁路诸暨段主要是诸暨衔接绍兴。而杭诸线再一次被提起,反映了诸暨融杭的热心。诸暨对这条线一向比较热心,三年前就做进本市轨道交通规划,两年前开端线路前期研讨,追求对接。 依据之前规划,杭州至诸暨城际铁路,北接杭州地铁11号线、临浦线沿S03东复线从店口进入诸暨境内,沿环城东路、三环南路至城南。线路总长41.8公里,设车站13座。其中有30.7公里与绍兴至诸暨城际铁路线并轨,并站13座。 可是问题的要害就在于萧山南片首通地铁恐怕也要比及四期五期,杭诸城际铁路建造一般会在更后边的时刻。一条地铁线还要等多少年呢? 快速路网与杭绍甬互联互通 行动计划指出,将全面对接萧山“三纵”快速公路,加速发动03省道东复线店口段快速化改造,规划研讨临浦快速路对接工程,2025年前完结G235国道(新海线)诸暨段双向六车道改造。据悉,该项意图起点坐落萧山区河上镇,穿越诸暨次坞、应店街、大唐、草塔、五泄、牌头、安华等镇,往后,这儿将是诸暨与杭州连通的重要通道。 完善诸杭两地城际公交线路,加密店口镇、经济开发区至滨江区、次坞镇至萧山区、诸暨客运中心至杭州轿车南站的城际公交班次。 争夺杭州第二机场落户诸暨 自动对接杭州国家临空经济示范区、上海虹桥临空经济园区,打造临空经济功用协作试验区。 加速诸暨通用机场批阅,建造诸暨通用航空产业基地,策划开展通航服务和通航制造业。当令发动杭州第二机场前期规划作业,争夺杭州第二机场落户诸暨。 去年底杭州规划局就表明,考虑发动杭州第二机场的前期规划研讨。音讯一出,选址就成了热门话题。 而从现在来看,余杭和桐乡呼声相对较高,其他或许选址的还有富阳、临安、德清、安吉、海宁、诸暨、桐庐、柯桥等。 (来历:都市快报) >>>> 你或许想看